關(guān)于烘缸軸軸承位磨損在線修復(fù)的應(yīng)用說明
2021-02-06福世藍
【摘 要】采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)烘缸軸軸承位磨損；對磨損原因進行了分析；對高分子復(fù)合材料現(xiàn)場應(yīng)用優(yōu)勢進行了分析說明。
【關(guān)鍵詞】烘缸軸、在線修復(fù)、軸磨損、軸承位磨損、高分子復(fù)合材料、跑內(nèi)圈
1、設(shè)備概況
烘缸是由缸體及其兩端的缸蓋組成,外徑多為1000～3000mm，在運轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)通蒸汽將輸送的紙張烘干燙光。造紙機用鑄鐵烘缸是用作紙張干燥的關(guān)鍵部件——屬于Ⅰ類壓力容器。鑄鐵烘缸的數(shù)量約占造紙行業(yè)壓力容器總數(shù)的2/3。制造烘缸的材料一般多為HT200、HT250，在制造質(zhì)量上要求嚴格，不許有穿透和過大的砂眼，為了增加紙面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把內(nèi)表面鏇光，使整個烘缸壁保持厚薄一致，以保證烘缸的安全、平衡和各處傳熱均勻。烘缸的作用是用來烘干紙頁中的水分，整飾紙面，是造紙生產(chǎn)中最為關(guān)鍵的核心部位。兩端缸頭多采用45號鋼加工而成，用螺栓固定于烘缸兩端。
【關(guān)鍵詞】烘缸軸、在線修復(fù)、軸磨損、軸承位磨損、高分子復(fù)合材料、跑內(nèi)圈
1、設(shè)備概況
烘缸是由缸體及其兩端的缸蓋組成,外徑多為1000～3000mm，在運轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)通蒸汽將輸送的紙張烘干燙光。造紙機用鑄鐵烘缸是用作紙張干燥的關(guān)鍵部件——屬于Ⅰ類壓力容器。鑄鐵烘缸的數(shù)量約占造紙行業(yè)壓力容器總數(shù)的2/3。制造烘缸的材料一般多為HT200、HT250，在制造質(zhì)量上要求嚴格，不許有穿透和過大的砂眼，為了增加紙面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把內(nèi)表面鏇光，使整個烘缸壁保持厚薄一致，以保證烘缸的安全、平衡和各處傳熱均勻。烘缸的作用是用來烘干紙頁中的水分，整飾紙面，是造紙生產(chǎn)中最為關(guān)鍵的核心部位。兩端缸頭多采用45號鋼加工而成，用螺栓固定于烘缸兩端。
2、故障現(xiàn)象和原因分析
某造紙廠車間檢修時發(fā)現(xiàn)，該廠13根烘缸軸軸承位均出現(xiàn)輕微磨損現(xiàn)象，設(shè)備運轉(zhuǎn)中有輕微跳動現(xiàn)象，對設(shè)備運行平穩(wěn)性及產(chǎn)品質(zhì)量造成較大影響，如果不及時處理會加劇軸的磨損，造成軸承損壞或軸頭斷裂等嚴重問題，從而導(dǎo)致設(shè)備停機停產(chǎn)，給企業(yè)帶來很大損失。
烘缸軸軸承位磨損原因主要是由于工作條件惡劣，在長期運轉(zhuǎn)過程中需要承受較高的溫度和壓力，軸承內(nèi)圈受疲勞強度影響金屬性能下降而金屬材料的退讓性差，極易造成配合間隙，如不及時發(fā)現(xiàn)并采取措施，就會造成間隙不斷擴大，直接造成軸承位磨損。另外由于工作環(huán)境溫度較高如果潤滑不到位極易造成軸承發(fā)熱膨脹，軸承內(nèi)圈與軸承位產(chǎn)生相對運動，造成軸承位磨損。
3、傳統(tǒng)修復(fù)模式和福世藍現(xiàn)場修復(fù)模式技術(shù)分析
3.1、傳統(tǒng)修復(fù)模式
針對軸承位磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法主要靠堆焊后機加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來進行，并沒有很好的修復(fù)方式來減少金錢及時間的浪費，而且均存在一定弊端，無論是堆焊后機加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無法消除的現(xiàn)象。易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。從維修費用及維修工期上來說，此方法更多的是返廠修復(fù)或依靠外協(xié)，拆裝運輸費用高，修復(fù)工期長。
3.2、福世藍現(xiàn)場修復(fù)模式
此次修復(fù)工藝采用“定位法”配合福世藍®高分子復(fù)合材料工藝進行修復(fù)（見下圖），首先在待修復(fù)部位根據(jù)磨損量均勻敲擊麻點損失尺寸的補償定位，然后涂抹福世藍高分子復(fù)合材料2211F，隨后快速安裝并緊固軸承，以軸承內(nèi)圈為模具恢復(fù)軸承位尺寸，與軸承內(nèi)圈可達到100%配合。
福世藍®高分子復(fù)合材料2211F是一種抗高溫、抗強腐蝕并可以機加工的金屬修復(fù)、保護復(fù)合材料，此材料具有良好的粘結(jié)力和機械性能，不僅有金屬所具有的強度、硬度，還有其退讓性，應(yīng)用高分子材料修復(fù)可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，高分子復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時間快速有效的現(xiàn)場修復(fù)，有效避免各種時間及經(jīng)濟的損失，而且高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù)，不存在熱應(yīng)力等問題，可以有效避免基材的二次損壞。
某造紙廠車間檢修時發(fā)現(xiàn)，該廠13根烘缸軸軸承位均出現(xiàn)輕微磨損現(xiàn)象，設(shè)備運轉(zhuǎn)中有輕微跳動現(xiàn)象，對設(shè)備運行平穩(wěn)性及產(chǎn)品質(zhì)量造成較大影響，如果不及時處理會加劇軸的磨損，造成軸承損壞或軸頭斷裂等嚴重問題，從而導(dǎo)致設(shè)備停機停產(chǎn)，給企業(yè)帶來很大損失。
烘缸軸軸承位磨損原因主要是由于工作條件惡劣，在長期運轉(zhuǎn)過程中需要承受較高的溫度和壓力，軸承內(nèi)圈受疲勞強度影響金屬性能下降而金屬材料的退讓性差，極易造成配合間隙，如不及時發(fā)現(xiàn)并采取措施，就會造成間隙不斷擴大，直接造成軸承位磨損。另外由于工作環(huán)境溫度較高如果潤滑不到位極易造成軸承發(fā)熱膨脹，軸承內(nèi)圈與軸承位產(chǎn)生相對運動，造成軸承位磨損。
3、傳統(tǒng)修復(fù)模式和福世藍現(xiàn)場修復(fù)模式技術(shù)分析
3.1、傳統(tǒng)修復(fù)模式
針對軸承位磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法主要靠堆焊后機加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來進行，并沒有很好的修復(fù)方式來減少金錢及時間的浪費，而且均存在一定弊端，無論是堆焊后機加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無法消除的現(xiàn)象。易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。從維修費用及維修工期上來說，此方法更多的是返廠修復(fù)或依靠外協(xié)，拆裝運輸費用高，修復(fù)工期長。
3.2、福世藍現(xiàn)場修復(fù)模式
此次修復(fù)工藝采用“定位法”配合福世藍®高分子復(fù)合材料工藝進行修復(fù)（見下圖），首先在待修復(fù)部位根據(jù)磨損量均勻敲擊麻點損失尺寸的補償定位，然后涂抹福世藍高分子復(fù)合材料2211F，隨后快速安裝并緊固軸承，以軸承內(nèi)圈為模具恢復(fù)軸承位尺寸，與軸承內(nèi)圈可達到100%配合。
福世藍®高分子復(fù)合材料2211F是一種抗高溫、抗強腐蝕并可以機加工的金屬修復(fù)、保護復(fù)合材料，此材料具有良好的粘結(jié)力和機械性能，不僅有金屬所具有的強度、硬度，還有其退讓性，應(yīng)用高分子材料修復(fù)可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，高分子復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時間快速有效的現(xiàn)場修復(fù)，有效避免各種時間及經(jīng)濟的損失，而且高分子復(fù)合材料修復(fù)屬于冷焊技術(shù)，不存在熱應(yīng)力等問題，可以有效避免基材的二次損壞。
4、福世藍®修復(fù)工藝及應(yīng)用圖片信息
4.1、修復(fù)工藝
1）烤油：用氧氣-乙炔焰燒烤待修復(fù)表面，徹底清除表面及滲入基體組織的油污；
2）打磨：使用磨光機配合百葉片或者使用砂帶打磨磨損區(qū)域，直至露出金屬原色；
3）定位：使用樣沖根據(jù)單邊磨損量敲擊麻點，麻點高度盡可能一致且均勻；
4）空試軸承：安裝軸承空試麻點高度，確認麻點高度是否合適；
5）清洗：用無水乙醇將打磨后的表面徹底清洗干凈；
6）刷涂脫模劑：在軸承內(nèi)圈薄薄涂抹一層803脫模劑，確保涂抹無遺漏，晾干備用；
7）調(diào)和材料：嚴格按照混合比例調(diào)和2211F材料，直至均勻無色差；
8）涂抹材料：對待修復(fù)部位涂抹2211F材料，涂抹厚度略大于單邊磨損量；
9）安裝：快速安裝軸承并鎖緊鎖母。
說明：對于磨損輕微的軸承位也可以采用涂抹材料后直接安裝的方式，對于磨損嚴重的軸承位可以采用模具修復(fù)工藝，具體方案的選擇可根據(jù)現(xiàn)場軸承位磨損情況確定，也可直接咨詢淄博福世藍科技集團。
4.2、應(yīng)用圖片信息
4.1、修復(fù)工藝
1）烤油：用氧氣-乙炔焰燒烤待修復(fù)表面，徹底清除表面及滲入基體組織的油污；
2）打磨：使用磨光機配合百葉片或者使用砂帶打磨磨損區(qū)域，直至露出金屬原色；
3）定位：使用樣沖根據(jù)單邊磨損量敲擊麻點，麻點高度盡可能一致且均勻；
4）空試軸承：安裝軸承空試麻點高度，確認麻點高度是否合適；
5）清洗：用無水乙醇將打磨后的表面徹底清洗干凈；
6）刷涂脫模劑：在軸承內(nèi)圈薄薄涂抹一層803脫模劑，確保涂抹無遺漏，晾干備用；
7）調(diào)和材料：嚴格按照混合比例調(diào)和2211F材料，直至均勻無色差；
8）涂抹材料：對待修復(fù)部位涂抹2211F材料，涂抹厚度略大于單邊磨損量；
9）安裝：快速安裝軸承并鎖緊鎖母。
說明：對于磨損輕微的軸承位也可以采用涂抹材料后直接安裝的方式，對于磨損嚴重的軸承位可以采用模具修復(fù)工藝，具體方案的選擇可根據(jù)現(xiàn)場軸承位磨損情況確定，也可直接咨詢淄博福世藍科技集團。
4.2、應(yīng)用圖片信息
5、結(jié)語
通過此次造紙行業(yè)烘缸軸軸承位磨損問題成功修復(fù)，再次證明福世藍技術(shù)可從根本上很好的解決軸承位磨損問題，與傳統(tǒng)檢修相比不但節(jié)約了維修時間，而且用途廣泛，隱患風(fēng)險小，方便快捷，操作簡單，人工強度低，該軸承位修復(fù)工藝可以很好的應(yīng)用在各行業(yè)各類傳動設(shè)備軸頭磨損問題。
通過此次造紙行業(yè)烘缸軸軸承位磨損問題成功修復(fù)，再次證明福世藍技術(shù)可從根本上很好的解決軸承位磨損問題，與傳統(tǒng)檢修相比不但節(jié)約了維修時間，而且用途廣泛，隱患風(fēng)險小，方便快捷，操作簡單，人工強度低，該軸承位修復(fù)工藝可以很好的應(yīng)用在各行業(yè)各類傳動設(shè)備軸頭磨損問題。