橋吊液壓油泵聯(lián)軸器診斷方法創(chuàng)新
2020-11-13林宏
（蘇州現(xiàn)代工程技術部）
（蘇州現(xiàn)代工程技術部）
工程技術部積極開展技術革新、設備改造等創(chuàng)新活動，努力提升員工技能水平，激發(fā)員工創(chuàng)造力。
橋吊組創(chuàng)新了液壓油泵聯(lián)軸器（注1）快速診斷方法。該方案由組員劉學勇和同事一起研究后提出：即在油泵支架處增加一個觀察窗（見下圖），能較直觀地確認部件的磨損程度，比原有只靠聯(lián)軸器發(fā)出聲響辨別故障的方法大幅提高了準確性。
橋吊組創(chuàng)新了液壓油泵聯(lián)軸器（注1）快速診斷方法。該方案由組員劉學勇和同事一起研究后提出：即在油泵支架處增加一個觀察窗（見下圖），能較直觀地確認部件的磨損程度，比原有只靠聯(lián)軸器發(fā)出聲響辨別故障的方法大幅提高了準確性。
工程技術部隨即在23號和27號橋吊上進行方案驗證，結果表明：確認聯(lián)軸器狀態(tài)由原來的2小時大幅縮短至2分鐘；聯(lián)軸器的維修由原需6人2天縮減至3人1天。這一新的診斷方案大幅提高了維保效率，從而提升了設備利用率。
工程技術部后續(xù)將以增加部門自主創(chuàng)新能力為核心，以提高效率、提升質量、創(chuàng)新技術、安全生產(chǎn)等為導向，繼續(xù)挖潛增效，為推動公司技術進步獻計出力。注1：液壓油泵是橋吊運行的重要部件之一，它是橋吊液壓系統(tǒng)的心臟，負責將機械能轉變?yōu)橐后w的壓力能。而聯(lián)軸器是連接電機和油泵以便傳遞動能，避免剛性運動的必要柔性元件。