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山東安瑞動(dòng)力機(jī)械有限公司 | |
聯(lián)系人: | 張經(jīng)理 |
手 機(jī): | 15065336888 |
地 址: | 山東省淄博市昌國(guó)路111號(hào)2號(hào)樓106室 |
X站6#壓縮機(jī)第6列連桿瓦拉瓦故障案例
2020-11-04華北油氣分公司采氣一廠
01 設(shè) 備 概 況大牛地氣田X站位于榆林市榆陽(yáng)區(qū)小壕兔鄉(xiāng)刀兔村,設(shè)計(jì)天然氣處理規(guī)模50×108Nm3/a。2013年12月增壓工藝建成并投產(chǎn),主要功能是對(duì)脫水脫烴處理后的天然氣進(jìn)行增壓外輸。
站場(chǎng)核心設(shè)備為11臺(tái)國(guó)產(chǎn)大型電驅(qū)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)。其中6#壓縮機(jī)型號(hào)為6RDSA-1/YZYKK710-6G,單臺(tái)功率為3000KW,均采用對(duì)稱平衡型往復(fù)活塞式壓縮機(jī),六缸一級(jí)壓縮,具有高轉(zhuǎn)速自平衡的特點(diǎn)。
單機(jī)設(shè)計(jì)流量均為151.44~525×104Nm3/d,設(shè)計(jì)進(jìn)氣壓力2.0~4.50MPa,設(shè)計(jì)排氣壓力4.85~6.00MPa,設(shè)計(jì)潤(rùn)滑油壓力0.35~0.42 MPa。
6#壓縮機(jī)在故障發(fā)生前因電網(wǎng)晃電、入口ESDV球閥關(guān)斷等原因,導(dǎo)致壓縮機(jī)非正常停機(jī)3次。
02 事 件 經(jīng) 過
2017年3月1日上午11:00 ,6#壓縮機(jī)組啟機(jī)運(yùn)行,11:20 加載運(yùn)行,11:30 機(jī)組驅(qū)動(dòng)端振動(dòng)報(bào)警停機(jī)。經(jīng)檢查第 5 列、第 6 列十字頭滑道側(cè)邊有巴氏合金及銅合金粉末(見圖1),拆卸連桿瓦,發(fā)現(xiàn)第 6 列連桿瓦嚴(yán)重磨損,上瓦中部有一裂紋,油槽邊緣有毛刺(見圖2)曲軸軸頸有中量巴氏合金粘結(jié);第 5 列連桿瓦中度磨損,曲軸軸頸有少量巴氏合金粘結(jié)。故障發(fā)生時(shí),6#機(jī)組總運(yùn)行時(shí)間為 10678h,三級(jí)保養(yǎng)后運(yùn)行時(shí)間為 778h。
圖一:6列十字頭側(cè)邊粉末
圖二:6列十字頭側(cè)邊粉末
03 處 理 措 施1.現(xiàn)場(chǎng)排查曲軸箱各連接位置,檢查振動(dòng)檢測(cè)儀傳感器及線路。
2.打開曲軸箱,進(jìn)一步檢查主油泵運(yùn)行情況、無異常。
3.檢查連桿瓦、主軸瓦,發(fā)現(xiàn)5列、6列連桿瓦拉瓦,曲軸軸頸有巴氏合金粘結(jié),對(duì)曲軸進(jìn)行修磨,對(duì)5列連桿瓦進(jìn)行研磨修復(fù),更換6列連桿瓦。
4.清理曲軸箱油底殼的金屬顆粒,對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查,更換潤(rùn)滑油及過濾濾芯。
5.啟動(dòng)壓縮機(jī)空載試機(jī),觀察壓縮機(jī)油壓、振動(dòng)、溫度等參數(shù),正常后加載運(yùn)行。
04 原 因 分 析
直接原因
機(jī)組帶負(fù)載非正常停機(jī),對(duì)機(jī)組造成沖擊,導(dǎo)致軸瓦拉傷。
間接原因
1.機(jī)組前期有3次非正常停機(jī),對(duì)機(jī)組造成沖擊,連桿瓦存在一定沖擊損傷及異常磨損。
2.機(jī)組設(shè)計(jì)存在缺陷,在突發(fā)故障或停電情況下,壓縮機(jī)停機(jī)無后潤(rùn)滑,致使?jié)櫥坏轿?,?rùn)滑部位造成一定程度的磨損。
3.發(fā)生拉瓦的5列、6列連桿瓦處處于主油道末端,緊急停機(jī)時(shí)油壓最低,潤(rùn)滑油量供應(yīng)不足。
05 防 范 措 防
1.提升壓縮機(jī)組供電可靠性,提升站場(chǎng)ESD系統(tǒng)可靠性,減少非正常停機(jī)。
2.對(duì)壓縮機(jī)控制邏輯進(jìn)行完善,輔助油泵改為UPS供電,使壓縮機(jī)在突發(fā)停電情況下,后潤(rùn)滑系統(tǒng)正常啟動(dòng),確保各部位停機(jī)后正常潤(rùn)滑。
3.按照維護(hù)要求定期更換油濾芯,保障過濾效果,確保油品清潔,減少潤(rùn)滑油中雜質(zhì)對(duì)磨擦副的損傷。
4.按照潤(rùn)滑油管理規(guī)定定期對(duì)油品進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停機(jī)排查原因。
間接原因
1.機(jī)組前期有3次非正常停機(jī),對(duì)機(jī)組造成沖擊,連桿瓦存在一定沖擊損傷及異常磨損。
2.機(jī)組設(shè)計(jì)存在缺陷,在突發(fā)故障或停電情況下,壓縮機(jī)停機(jī)無后潤(rùn)滑,致使?jié)櫥坏轿?,?rùn)滑部位造成一定程度的磨損。
3.發(fā)生拉瓦的5列、6列連桿瓦處處于主油道末端,緊急停機(jī)時(shí)油壓最低,潤(rùn)滑油量供應(yīng)不足。
05 防 范 措 防
1.提升壓縮機(jī)組供電可靠性,提升站場(chǎng)ESD系統(tǒng)可靠性,減少非正常停機(jī)。
2.對(duì)壓縮機(jī)控制邏輯進(jìn)行完善,輔助油泵改為UPS供電,使壓縮機(jī)在突發(fā)停電情況下,后潤(rùn)滑系統(tǒng)正常啟動(dòng),確保各部位停機(jī)后正常潤(rùn)滑。
3.按照維護(hù)要求定期更換油濾芯,保障過濾效果,確保油品清潔,減少潤(rùn)滑油中雜質(zhì)對(duì)磨擦副的損傷。
4.按照潤(rùn)滑油管理規(guī)定定期對(duì)油品進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停機(jī)排查原因。