支撐軸承油溫異常升高
2020-10-18王洪利
一、故障現(xiàn)象浙江某廠百萬機組兩臺,投產(chǎn)約一年后,有一臺預熱器支撐軸承潤滑油溫度監(jiān)測油溫異常升高,最高67.5度,較另外三臺空氣預熱器支撐軸承油溫高出約19-21度。且無下降趨勢,傳動裝置電機運行電流正常。
二、設備簡述
此廠裝機容量為兩臺1000MW級機組,單臺鍋爐配兩臺回轉式預熱器,風、煙逆流,上部熱端、下部冷端,煙氣入口溫度約370度,出口溫度約125度,空氣預熱器型號34.5,到問題出現(xiàn)時已經(jīng)運行一年以上??諝忸A熱器為三分倉中心傳動式(上驅動),支撐軸承廠牌型號為FAG 294/800,潤滑方式采用非循環(huán)、油浴式潤滑,潤滑油為重負荷工業(yè)齒輪油,標號:N680,單臺支撐軸承加油約320L。
三、問題原因分析
1、由于此軸承采取非循環(huán)油浴式潤滑,通常運行時潤滑油溫度大約為環(huán)境溫度+15度左右,并且隨著季節(jié)變化有不同,一般設置油溫報警兩級,55度為超溫、65度報警,此臺支撐軸承出現(xiàn)報警。
2、檢查軸承運行中的聲音,用聽棒檢查無異常;潤滑油位檢查正常;潤滑油取樣化驗無異常。從這兩項檢查中不能確定軸承是否損壞。
3、用紅外測溫槍檢查熱量是否由預熱器內(nèi)部傳導而來:支撐軸承附近環(huán)境溫度約40度,軸承箱蓋至空氣密封罩之間短軸的溫度約43度,由此可以判斷油溫升高不是由空氣預熱器內(nèi)部傳導而來。
4、現(xiàn)場不具備熱傳遞三種方式造成潤滑油溫度升高,軸承箱內(nèi)部也不具備產(chǎn)生熱的條件。問題分析變得復雜,重新查看圖紙尋求幫助。 從預熱器下短軸和軸承的連接方式看,通過件號2把預熱器轉子的轉動傳遞給支撐軸,轉子、連接座和軸承三者之間的連接方式為光滑平面接觸。由此忽略了熱還有一種產(chǎn)生方式,即摩擦生熱,三者之間兩個光滑的接觸面,如果產(chǎn)生摩擦即產(chǎn)生熱量,至此對問題的尋找似看到一絲光亮。
四、處理過程
1、在機組運行中得到允許,打開軸承箱上蓋,目測潤滑油和軸承輥子無異常,在轉子下短軸和連接座、軸承上滾動體做標記。12小時下短軸和連接座位移約137mm、連接座和軸承位移約13mm,由此數(shù)據(jù)可以看出三者之間出現(xiàn)滑動。
2、在之后機組調停期間,頂起轉子并拖出軸承箱,發(fā)現(xiàn)連接座與下短軸出現(xiàn)燒糊痕跡,且連接座出廠涂的防銹青漆未清除。
3、拆解支撐軸承機構,按照原廠工藝安裝,重新加注潤滑油,機組運行后潤滑油溫度正常,至此問題解決。