CKP240水泥立磨常見故障分析及解決措施
2020-10-17卜江江 岳紅梅
(冀東水泥(煙臺)有限責(zé)任公司)
立磨結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護工作要求高,操作難度大,一直是制約生產(chǎn)穩(wěn)定運行的難題。本文針對該立磨生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的輥套炸裂、密封壓蓋螺栓斷裂的問題,提出了技術(shù)改造措施,消除了隱患,降低維修成本,提高設(shè)備可靠性。(冀東水泥(煙臺)有限責(zé)任公司)
01 密封壓蓋螺栓斷裂
1.1 現(xiàn)象
岀現(xiàn)磨輥軸承壓圈螺栓切斷,最初表現(xiàn)為磨輥潤滑油站油位迅速下降,如果發(fā)現(xiàn)不及時,磨輾總成很快便會向前竄動,導(dǎo)致磨輥與磨盤發(fā)生間歇性接觸,偶爾發(fā)岀“咚、咚”的碰撞聲,進一步惡化后還會造成軸承抱死,表現(xiàn)為立磨電流迅速下降,比正常值降低約20A。
1.2 原因分析
磨輥結(jié)構(gòu)如圖1所示,其中迷宮密封與密封壓蓋周邊的間隙設(shè)計值為0.6mm,每次密封壓蓋螺栓切斷時,拆開后均會發(fā)現(xiàn)迷宮密封與密封壓蓋之間有摩擦的痕跡,即使壓蓋螺栓未全部切斷也有摩擦痕跡,因此可判斷出此處迷宮間隙設(shè)計過小,其主要原因在于設(shè)計時未能充分考慮磨內(nèi)溫度變化造成的熱膨脹因材質(zhì)不同而不同的情況。
1.2 原因分析
磨輥結(jié)構(gòu)如圖1所示,其中迷宮密封與密封壓蓋周邊的間隙設(shè)計值為0.6mm,每次密封壓蓋螺栓切斷時,拆開后均會發(fā)現(xiàn)迷宮密封與密封壓蓋之間有摩擦的痕跡,即使壓蓋螺栓未全部切斷也有摩擦痕跡,因此可判斷出此處迷宮間隙設(shè)計過小,其主要原因在于設(shè)計時未能充分考慮磨內(nèi)溫度變化造成的熱膨脹因材質(zhì)不同而不同的情況。
夏季磨內(nèi)溫度可達到118℃,即使冬季也會達到95℃以上,因迷宮密封兩種材質(zhì)的熱膨脹系數(shù)不一樣造成迷宮處脹死,磨輥轉(zhuǎn)動不靈活。此外,通過測量磨輥的軸向游隙,發(fā)現(xiàn)有的磨輥高達1mm,而理論值應(yīng)為0.15-0.25mm。
軸向游隙過大,導(dǎo)致磨輥在運轉(zhuǎn)過程中前后竄動過大,進一步加劇了密封壓圈螺栓因受力過大而出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象,由于推力軸承為分體軸承,一旦出現(xiàn)密封壓蓋螺栓切斷,磨輥便會出現(xiàn)竄動。
1.3 解決措施
對密封壓蓋進行加工,兩側(cè)各車去1mm,使迷宮間隙達到1.6mm,同時,將磨輥的密封風(fēng)機改為風(fēng)量及全壓更大的密封風(fēng)機,彌補迷宮間隙變大后的風(fēng)量損失,保證密封風(fēng)機的壓力仍然大于3000Pa;對于磨輥軸向游隙過大,首先在不壓密封墊的情況下將壓蓋螺栓擰緊,測量出軸承游隙數(shù)值,然后對間隔套進行加工,用磨床將其厚度磨薄,具體尺寸視軸向游隙的偏差量而定,但是兩者沒有一定的比例關(guān)系,最好分多次少量加工,直到游隙控制在合理范圍內(nèi)為止,此時要用鉛絲壓出密封墊處的厚度,以此厚度為基準(zhǔn)選擇合適的密封墊即可將軸向游隙調(diào)好。
02 輥套炸裂
2.1 現(xiàn)象
運行過程中聽到磨內(nèi)有“咚、咚”的撞擊聲,打開磨門檢查發(fā)現(xiàn)是磨輥炸裂,發(fā)出異音主要是由于磨輥裂開后向前竄動導(dǎo)致與磨盤發(fā)生碰撞,有時在檢修過程中也會聽到“咔吧”的聲音,檢查發(fā)現(xiàn)是磨輥炸裂。
2.2 原因分析
磨輥炸裂的斷面較為整齊,有時為運行中炸裂,有時為停機期間炸裂,因此可判斷與異物進入的關(guān)系不大。經(jīng)檢測磨內(nèi)氣體溫度高達110℃,物料溫度基本上在130℃左右,溫度過高是導(dǎo)致磨輥炸裂的直接原因。此外,磨輥曲率半徑小(如圖2所示)以及材質(zhì)硬度高、脆性大,進一步促進了磨輥炸裂。
對密封壓蓋進行加工,兩側(cè)各車去1mm,使迷宮間隙達到1.6mm,同時,將磨輥的密封風(fēng)機改為風(fēng)量及全壓更大的密封風(fēng)機,彌補迷宮間隙變大后的風(fēng)量損失,保證密封風(fēng)機的壓力仍然大于3000Pa;對于磨輥軸向游隙過大,首先在不壓密封墊的情況下將壓蓋螺栓擰緊,測量出軸承游隙數(shù)值,然后對間隔套進行加工,用磨床將其厚度磨薄,具體尺寸視軸向游隙的偏差量而定,但是兩者沒有一定的比例關(guān)系,最好分多次少量加工,直到游隙控制在合理范圍內(nèi)為止,此時要用鉛絲壓出密封墊處的厚度,以此厚度為基準(zhǔn)選擇合適的密封墊即可將軸向游隙調(diào)好。
02 輥套炸裂
2.1 現(xiàn)象
運行過程中聽到磨內(nèi)有“咚、咚”的撞擊聲,打開磨門檢查發(fā)現(xiàn)是磨輥炸裂,發(fā)出異音主要是由于磨輥裂開后向前竄動導(dǎo)致與磨盤發(fā)生碰撞,有時在檢修過程中也會聽到“咔吧”的聲音,檢查發(fā)現(xiàn)是磨輥炸裂。
2.2 原因分析
磨輥炸裂的斷面較為整齊,有時為運行中炸裂,有時為停機期間炸裂,因此可判斷與異物進入的關(guān)系不大。經(jīng)檢測磨內(nèi)氣體溫度高達110℃,物料溫度基本上在130℃左右,溫度過高是導(dǎo)致磨輥炸裂的直接原因。此外,磨輥曲率半徑小(如圖2所示)以及材質(zhì)硬度高、脆性大,進一步促進了磨輥炸裂。
2.3 解決措施
改善熟料篦冷機的通風(fēng),降低熟料溫度,將磨輥輥套材質(zhì)由高鋸鑄鐵改為堆焊,在入磨皮帶處增加除鐵器及金屬探測儀,減少或杜絕異物進入。
自采取以上措施以來,除每年定期堆焊一次輥套以外,再未出現(xiàn)過輥套炸裂現(xiàn)象,而且堆焊輥套耐磨性也遠(yuǎn)優(yōu)于高鉻鑄鐵輥套,不僅大大提高了設(shè)備的可靠性,而且還降低了維修成本。
由于節(jié)能效果明顯,立磨系統(tǒng)是現(xiàn)有粉磨工藝的首選設(shè)備,但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,對于維護工作要求較高,深入了解設(shè)備的運行情況,針對具體問題分析根本原因采取解決及改善措施,才能保證立磨的性能。
改善熟料篦冷機的通風(fēng),降低熟料溫度,將磨輥輥套材質(zhì)由高鋸鑄鐵改為堆焊,在入磨皮帶處增加除鐵器及金屬探測儀,減少或杜絕異物進入。
自采取以上措施以來,除每年定期堆焊一次輥套以外,再未出現(xiàn)過輥套炸裂現(xiàn)象,而且堆焊輥套耐磨性也遠(yuǎn)優(yōu)于高鉻鑄鐵輥套,不僅大大提高了設(shè)備的可靠性,而且還降低了維修成本。
由于節(jié)能效果明顯,立磨系統(tǒng)是現(xiàn)有粉磨工藝的首選設(shè)備,但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,對于維護工作要求較高,深入了解設(shè)備的運行情況,針對具體問題分析根本原因采取解決及改善措施,才能保證立磨的性能。
來源:《水泥》 2019年11期